7月8日消息,德国汽车巨头大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)周四表示,电动汽车的前景“非常好”,随着时间的推移,交付时间将会越来越短。显然,迪斯试图缓解人们对电动汽车销售和半导体供应短缺的担忧。
迪斯称:“电动汽车的前景非常好,我们在亚洲的订单非常多。我们正努力缩短交付时间,但目前我们的交付期在一年左右,所以我们正在提高产量,目前有五家组装厂正在投产。”
他补充说:“我们将在今年下半年看到交付加速,从而真正够缩短我们电动汽车的交付时间。欧洲和美国的需求都很高。”
供应链限制(包括与半导体供应相关的限制)已被证明是汽车制造商最近面临的一个主要挑战。迪斯指出,半导体供应仍是一个瓶颈,但他表示,这种情况可能很快就会改变。他说:“在接下来的几周内,我们将看到形势有所好转。”
就在迪斯发表上述言论的同一天,大众在德国萨尔茨基特的一家电池工厂破土动工,并成立了名为PowerCo的电池公司。该公司在一份声明中表示,PowerCo将“负责大众集团的全球电池业务”。
大众补充说,在2030年之前,PowerCo将“与合作伙伴一起投资超过200亿欧元(约合204亿美元)用于商业领域的拓展,每年创造超过200亿欧元的销售额,并在欧洲雇用多达2万人”。
大众还表示,到2030年,其在欧洲的收入至少有70%来自电动汽车。在中国和北美,该公司的目标是电动汽车销售额至少占到收入的50%。
今年早些时候,大众宣布计划重新推出标志性品牌Scout,旗下包括全电动皮卡和SUV,原型车将于2023年发布,并计划于2026年开始生产。该公司还专注于开发全电动ID Buzz车型,这款车的灵感来自T1 Microbus。
如今,大众的电气化计划使其与通用汽车和福特等老牌汽车制造商,以及埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉等对手展开了直接竞争。不过,在与特斯拉竞争中,迪斯始终对大众充满信心。(小小)
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