12月23日消息，当地时间周三美国汽车安全监管机构表示，已经对自2017年以来售出的58万辆特斯拉电动汽车展开正式安全调查，原因是特斯拉汽车允许驾乘人员利用车内中央触控屏玩游戏。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，其初步评估涵盖2017年至2022年间售出的特斯拉Model 3、ModelS、ModelX和ModelY四款车型。NHTSA表示，这种被称为“乘客游戏”(Passenger Play)的特斯拉汽车功能“可能会分散司机注意力，增加发生车祸的风险”。

NHTSA表示，“已确认自2020年12月以来，特斯拉配备乘客游戏的车辆就具备这一功能。”在此之前，“只有当车辆停放时才会启用”车载游戏功能。

NHTSA在周三的一份声明中表示，其“致力于确保美国道路行驶的最高安全标准。”

NHTSA表示，之所以决定开展调查，是因为各种报道称“驾驶员可以看到特斯拉的游戏功能，这一功能也可以在驾驶汽车时启用。”

州际高速公路安全协会(GHSA)周三表示，他们对NHTSA调查特斯拉的行动感到欣慰，“并希望提醒所有司机，开车时要时刻警惕，将注意力保持在道路上。”

特斯拉没有立即置评。

NHTSA表示，它将“评估‘乘客游戏’功能的各个方面，包括使用频率和使用场景。”

本月早些时候，有报道提到了特斯拉汽车的游戏功能，NHTSA随即表示正在与特斯拉进行商讨。

NHTSA在今年12月份初指出，分心驾驶在美国车祸死亡人数中占很大比例，仅2019年就有3142人。安全倡导者则认为，官方数据低估了这一问题，因为并非所有涉事司机后来都承认自己在驾驶时分心了。

报道称，特斯拉远程更新增加了纸牌游戏、打飞机游戏和征服战略游戏，并表示汽车启动游戏功能时有这样的警告：“在汽车行驶过程中仅允许乘客玩游戏。”

报道称，这一游戏功能要求玩家确认自己是乘客，不过驾驶员只需要简单按下按钮，一样可以玩游戏。

2013年，NHTSA发布指导方针，鼓励汽车制造商“在设计和整合车载信息娱乐设备时考虑驾驶安全性和防止司机分心的因素。”

该机构表示，该指南“建议，车内设备的设计应避免让驾驶员在驾驶车辆时使用它们执行原本会让人分心的次要任务。”

今年8月份，在特斯拉汽车发生一系列涉及自动驾驶系统和路上停放应急车辆相撞的事故后，NHTSA对76.5万辆特斯拉汽车展开安全调查。

在NHTSA决定是否将调查升级为工程分析之前，首先会进行初步评估。但对涉及车辆进行工程分析后，NHTSA可以要求汽车制造商是否采取召回措施。

NHTSA表示，早在今年11月份就收到俄勒冈州一名特斯拉Model 3司机关于车辆游戏功能的投诉。他说：“给驾驶员制造危险的分心是鲁莽的疏忽。”

11月29日，戴姆勒公司旗下梅赛德斯-奔驰召回227辆美国汽车，分别是2021年款的S580以及2022年款的EQS450、EQS580和S500，因为这些汽车的信息娱乐系统“可能会在驾驶时激活电视和网络显示，导致驾驶员分心”。(辰辰)

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