近日，英威达聚合物业务商务总监阳光接受《汽车与配件》专访，分享尼龙6,6的应用前景，以及公司在轻量化领域的发展规划。

英威达聚合物业务商务总监 阳光

(资料图片仅供参考)

1、英威达尼龙6,6的优越性

阳光表示：英威达超过80年的尼龙6,6生产经验，以及最新一代的、基于丁二烯生产己二腈的专有技术，赋予英威达提供高性能产品的能力，与抓住轻量化发展机遇的实力。此外，英威达的己二腈技术也满足了轻量化材料强化全生命周期可持续性的要求，与其它竞争技术相比，其生产过程中带来更少的温室气体排放与更低的单位产品能耗，在增加产品产量的同时，更提高了工艺稳定性。

2、亚太区研创中心成立

在关注尼龙6,6产品和技术领先性的同时，阳光着重强调了合作创新对于推广轻量化材料与应用的重要意义。当下，轻量化汽车复合材料，面临着一体化综合开发的挑战，需要在研发环节同时涵盖材料开发、部件制造、实际应用等多个方面。

在英威达，提高自身产品竞争力，同时加速产业链间合作创新，成为了公司在轻量化领域长期布局的关键一步。英威达在上海化学工业区的亚太区研创中心应运而生。经过一年多的筹备，英威达亚太区研创中心配备了领先的实验设备和经验丰富的研发团队，在投入正式运营后，将支持英威达与合作伙伴一起开展材料研发、性能测试、产品设计、仿真分析等环节，为轻量化提供系统的、更完善的解决方案。

从多年前成立商务发展部门，重点关注尼龙6,6在汽车等下游领域的应用拓展，到如今布局亚太区研创中心，支持强化本地研发实力，英威达将以紧密合作加速研发差异化产品，使整个价值链共享汽车电动化浪潮的果实。

3、尼龙6,6增长点到来，完善价值链成为关键

新能源汽车市场规模的不断扩大，也将带动新一轮尼龙6,6需求增长。据英威达估算，目前中国本地市场对尼龙6,6的年需求量在70万吨左右，有望成为全球最大的尼龙消费国。强劲的需求也让英威达思考怎样更高效地支持轻量化等领域升级方向。

在上海化学工业区持续布局尼龙6,6价值链，成为英威达保证产品开发、加快供应速度的重点战略规划。这一战略同时涵盖了研发和生产两个环节，除建造亚太区研创中心外，还将打造己二腈生产基地，并提升尼龙6,6聚合物产量。英威达认为，布局尼龙6,6价值链将带来充足的本地供应，为汽车产业制造与研发提供高性价比材料。

英威达生产基地效果图 图片来源：英威达

经过历时两年的建设，英威达尼龙化工己二腈生产基地将于2022年晚些时候正式投入运营，以40万吨/年的己二腈年产能，支持业界约80万吨/年尼龙6,6切片生产，使得英威达能够更快地响应不断增长的对尼龙6,6产品的需求。而有了己二腈这一原材料的稳健供应，英威达将同时提升自有尼龙6,6聚合物产能，计划将以40万吨/年的尼龙6,6聚合物支持下游工程塑料制造。

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