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该产品轻量集成：深度集成发电机、驱动电机、双电机控制器、减速器和电子油泵，扭质比高达35Nm/Kg，处于行业领先水平；智能高效：电驱动最高效率94%，传动最高效率98%，支持OTA远程软件升级；安全可靠：经过173项严苛试验验证，设计寿命达到30万公里；动力强劲：最大扭矩300Nm，百公里加速≤5.6s。产品总体性能优于行业平均水平，结构紧凑，轴向尺寸小于375mm,可匹配A\B\C级乘用车。

该产品突破发电机、驱动电机、双电机控制器、减速器和电子油泵系统匹配难题，将空间布置尺寸利用到极致，实现驱动电机、发电机精准控制，高效运行，充分利用CAE仿真分析及优化手段，系统解决NVH啸叫行业难题，同时利用CFD流体分析技术，实现强制润滑与飞溅润滑完美匹配，实现润滑流量精准控制，效率提升了1.5%。

HFE双电机混动变速器生产线一期于2022年8月建成投产，占地面积9400㎡，自动化率51.6%，可兼容青山DHT一代、二代产品共线生产。整线采取整体规划，分两期进行建设，一期标准产能12.5万台，二期标准产能30万台，总装线及分装线建设在CG2（100万级）清洁度厂房内，在先进性、安全性、拓展性及智能化方面采用成熟可靠技术，采用先进MES生产信息管理系统，形成全面可靠的制造协同管理平台，保障DHT总成生产过程质量可追溯性及可靠性，助力公司产品高质量交付，为公司电气化转型打下坚实的基础。

公司副总经理潘凯、HFE一代项目总监、HFE混合动力项目投产总监、变速箱一厂领导、设备厂商、总装六班员工等参加下线仪式。

（重庆青山 杨毅超 郑孝林）

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