今日，据知情人士透露，零跑科技(9863.HK) 将以每股48港元进行定价，未行使发售量调整权及超额配股权的情况下，预计募资总额约62.79亿港元，有望成为今年港股最大新发IPO。

根据募资计划，公司本次上市募资净额中约40%将用于研发，包括拓展智能电动汽车组合、招聘更多研发人员、为先进汽车智能技术的开发提供资金及改进电动化技术;约25%用于提升生产能力;约25%用于扩张业务及提升品牌知名度，包括扩大销售及服务网络提高服务品质、扩大营销及提升品牌知名度以及建立国际市场布局;约10%将用于运营资金及一般公司用途。

零跑科技预计将于9月29日在港交所主板上市。

从2022年港股最终定价结果来看，大部分企业最终定价落于招股价格区间下限。具体来看，根据wind数据不完全统计，截至9月16日，共有53家企业成功登陆港交所(含介绍上市和SPAC)，其中，披露发行价格与招股上下限的企业共计30家，其中20家发行价格与招股价区间下限保持一致。

放眼国际市场，无论是募资金额，还是IPO数量，今年以来，美国的IPO市场表现都远不及过去。不景气之下，企业估值缩水成为今年IPO市场的主旋律。从香港市场来看，整体港股新股市场放缓和估值下降，加上缺乏超大型和大型的新经济新股上市，令融资总额显著滑落。今年以来美股5亿美金以上的IPO只有2家，港股也只有3家。

在簿记期间，受到多重国内及国际重大不利事件的影响，包括美联储FOMC会议表示未来将会持续大幅度加息，以及俄罗斯总统普京宣布全国动员等等，全球股票市场出现剧烈波动，投资者避险情绪大幅升高。而中国新能源汽车行业可比公司在路演期间股价也出现巨幅波动，在此种艰难的市场环境下成功实现发行，证明了零跑这样的高质量企业无论在何种市场环境中均具有强大的吸引力和投资者认可度。

与蔚小理海外红筹架构不同，零跑科技是以中国境内架构直接在香港发行 H 股。若零跑科技经受住境内和香港两地审核率先上市，将成为真正的中国新势力港股“第一股”，给境内新势力打下一剂强力震心剂，对境内新势力而言具有非凡的意义，打通了境内新势力主体直接赴港上市融资的通道。

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