螺杆式压缩机组主要部件

压缩机、油分离器、油冷却器、油泵、油压调节阀、吸气过滤器、油过滤器、吸排气截止止回阀、经济器（带经济器机组）、补气过滤器（带经济器机组）、电控、电机和联轴器等。

螺杆制冷压缩机特点

(资料图)

结构简单，机件数量少，转子轴承等强度耐磨程度高；

强制输气，即排气量几乎不受排气压力的影响；

在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率；

采用了滑阀调节，可实现能量无级调节，对进液不敏感。

螺杆压缩机常见故障与原因

一、排气压力过高

1、冷凝器进水温度过高或流量不足；2、系统内有空气或不凝结气体；3、冷凝器铜管内结垢严重；4、制冷剂充注过多；5、冷凝器上进气阀未完全打开；6、吸气压力高于正常情况；7、水泵故障。

二、排气压力过低

1、通过冷凝器的水流量过大；2、冷凝器的进水温度过低；3、大量液体制冷剂进入压缩机；4、制冷剂充灌不足；5、吸气压力低于标准。

三、吸气压力过高

1、制冷剂充灌过量；2、在满负荷时，大量液体制冷剂流入压缩机；

四、吸气压力过低

1、未完全打开冷凝器制冷剂液体出口阀门；2、制冷剂过滤器有堵塞；3、膨胀阀调整不当或故障；4、制冷剂充灌不足；5、过量润滑油在制冷系统中循环；6、蒸发器的进水温度过低；7、通过蒸发器的水量不足。

五、压缩机因高压保护停机

1、通过冷凝器的水量不足；2、冷凝器铜管堵塞；3、制冷剂充灌过量；4、高压保护设定值不正确，

六、压缩机因主电机过载停机

1、电压过高或过低相间不平衡；2、排气压力过高；3、回水温度过高；4、过载原件故障；5、主电机或接线座短路。

七、压缩机因主电机温度保护而停机

1、电压过高或过低；2、排气压力过高；3、冷水回水温度过高；4、制冷剂充灌不足；5、温度保护器件故障；6、冷凝器气体入口阀关闭。

八、压缩机因低压保护停机

1、制冷剂过滤器堵塞；2、膨胀阀故障；3、制冷剂充灌不足；4、未打开冷凝器液体出口阀

九、压缩机不能运转

1、过载保护断开或控制线路保险丝烧断；2、控制线路接触不良；3、压缩机继电器线圈烧坏；4、相位错误。

十、卸载系统不能工作

1、温控器故障；2、卸载电磁阀故障；3、卸载机构损坏。

十一、启动负荷大或者不能启动

1、排气压力过高；2、排气止回阀泄漏；3、能量调节未在零位；4、机内积油或液体过多；5、部分机械磨损；6、压力继电器故障或调节压力过低。

十二、机组启动后连续振动

1、机组地脚螺栓紧固；2、压缩机与电动机轴线错位偏心；3、压缩机转子不平衡；4、机组与管道的有振动频率相同而共振；5、联轴器平衡不良。

十三、机组启动后短时间振动然后稳定

1、吸入过量润滑油或液体；2、压缩机积存油而发生液击。

十四、运行中有异常响声

1、转子内有异物；2、止推轴承磨损破裂；3、滑动轴承磨损，转子与机壳磨损；4、运转连接件（联轴器等）松动；5、油泵气蚀。

十五、压缩机无故自动停机

1、高压继电器动作；2、油温继电器动作；3、精滤器压差继电器动作；4、控制电路故障；5、过载。

十六、制冷能力不足

1、喷油量不足；2、滑阀不在正确位置；3、吸气阻过大；4、机器磨损间隙过大；5、能量调节装置故障。

十七、能量调节机构不动作或不灵

1、四通阀不能，控制回路故障；2、油管路或接头不通；3、油活塞间隙过大；4、滑阀或油活塞卡住；5、油压不高

十八、排气温度或油温过高

1、压缩比过大；2、油冷却器传热效果不佳；3、吸入过热气体；4、喷油量不足。

十九、压缩机机体温度高

1、机体摩擦部分发热；2、吸入气体过热；3、压缩比过高；4、油冷却器传热效果差。

二十、耗油量大

1、一次油分离中油过多；2、二次油分离器有回油。

二十一、油压不高

1、油压调节阀调节不当；2、喷油过大；3、油量过大或过小；4、内部漏油；5、转子磨损，油泵效率降低；6、油路不畅通（精过滤器堵塞）；7、油量不足或油质不良。

二十二、油面上升

1、制冷剂溶于油内；2、进入液体制冷剂。

二十三、停机时压缩机反转不停（有几次反转是正常的）

1、吸气止回阀卡住，未关阀；2、吸气止回阀弹簧弹性不足。

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