“循环经济”将成为2022德国K展的主导性主题。材料供应商们一直在为改善汽车尤其是电动汽车以及电子、包装和医疗设备等产品的可持续性而加紧开发相关的树脂和添加剂。他们的努力在很大程度上离不开全行业供应链的合作。

K 2022的参观者们可以看到一系列新的工程和商用热塑性塑料以及新的添加剂，这些产品是可持续性的，据说能取代它们的化石基对应产品。这些新的参展产品包括采用机械回收或化学回收的再生料以及采用生物基原料制成的树脂和添加剂。

更加环保的高性能尼龙

(资料图)

索尔维将展示其Kalix高性能聚酰胺（HPPA）产品线中新添加的含生物基成分的产品。Kalix 10000由非食物来源的可再生原料制成，可以采用多种可选的回收再生料来满足不同的客户需求。它具有比传统尼龙更低的全球暖化潜势（GWP），以及高的耐热性、耐污性和低的吸湿率，适合用作精密电子产品的结构材料。

自收购了索尔维的Technyl尼龙66业务以来，据说Domo已成为全球第二大的尼龙6和尼龙66生产商。该公司计划到2030年将其拥有回收成分（目前是10%的比例）的材料级别的销量增加一倍。其在尼龙PCR收集系统方面展开的行业合作，部分目的是为了将树脂从玻璃纤维中分离出来。

旭化成采用一种从生物质中衍生出的中间体生产出了用于汽车和电子部件的尼龙66树脂。为实现该树脂的商业化，该公司将在展会中围绕“加速试验”话题展开讨论，这源于其在“基于生物质衍生原料（bio-HMD）的己二胺（HMD）”方面与Genomatica 结成的新的战略合作伙伴关系。目前，旭化成正在采用化石原料的HMD来生产其Leona尼龙66配混料，与Genomatica的战略联盟，则为旭化成获得早期的bio-HMD以对其“作为尼龙66的一种原料”而进行评估提供了优先权。

巴斯夫将通过几个由高性能材料制成的样品部件来展示可持续性，从采用安全耐用的尼龙制成的电动汽车充电基础设施用的高压部件，到采用100%化学回收的尼龙6（基于废旧轮胎的裂解油）制成的微型断路器（MCB）。巴斯夫还将推出一系列高性能、低碳足迹的材料，包括尼龙、PBT和TPUs。

巴斯夫将展示由100%化学回收的聚酰胺6制成的微型断路器，这种材料基于从废旧轮胎中提取的裂解油为原料制成（图片来自巴斯夫）

索尔维将重点展示其拥有回收成分（包括从废弃渔网中提取的回收料）的新级别的Amodel PPA和Ryton PPS, 同时还将展示采用回收的玻璃纤维或碳纤维制成的增强工程树脂。

杜邦将展示其在汽车多层冷却管方面的研究成果，这对于热管理尤其是电动汽车的热管理至关重要。冷却管的外层由长链尼龙612、尼龙610和尼龙1010制成, 内层或粘接层则由TPO制成。

埃万特将推出采用回收树脂制成的Complēt REC长纤维增强复合材料产品组合。这些新配方可以采用不同等级的工业回收再生（PIR）料，其中用于尼龙66的再生料含量为25%～100%，用于TPU的再生料含量为25%～75%，这扩大了该公司于2022年早些时候推出的采用从回收渔网中提取的尼龙6树脂制成的产品线。

其他尼龙供应商还包括Ascend Performance Materials公司，该公司将推出6种含20%～40%生物成分的玻纤填充尼龙配混料，同时还将推出VydyneThermapluss，这是一种新的用于夹子和紧固件的耐高温、高韧性的尼龙66技术平台，可取代帝斯曼的Stanyl尼龙46。

Ascend Performance Materials公司还将为注射成型的消费品和连接器而推出含40%～60%生物成分的新级别HiDura长链尼龙610和尼龙612，以及用于薄膜的共聚物以确保包装更加耐用。

Ascend Performance Materials公司新的Vydyne AVS尼龙66，据说为改善电动汽车的NVH性能提供了新的解决方案。它能有效抑制电动机的高频振动，从而能将传递到乘员舱的声压降低80%。

帝斯曼工程材料公司将展示其新的Stanyl B-MB产品，据说这是第一种100%生物基的耐高温尼龙，是该公司的旗舰产品Stanyl 尼龙46的新的更可持续的版本。

其他可持续的工程树脂

Lehvoss集团及其子公司WMK Plastics将展示来自Luvotech生态产品线（采用机械回收的再生料制成）的可持续性材料。该公司表示，其技术能够生产出从PC/ABS到PEEK的材料。

Lehvoss还将展示其新的含90%回收PET的Luvocom 3F生态PET产品，用于FFF（熔丝制造）和FGF（熔融粒料制造）3D打印工艺。它为汽车和医疗制品等行业生产功能原型件和量产部件提供了优良的加工性能和使用性能。

科思创将展示由多达75%的机械回收再生料制成的聚碳酸酯（PC）树脂及混合物。该公司还将展示利用其PC树脂及混合物而设计的电动汽车蓄电池的最新进展，这些材料也可被用于电池组件、外壳部件和减震器等相关部件，以及电动动力传动系统中的控制元件。这些PC基材料的性能还使其适用于充电站、壁箱和家用蓄电池储存系统中的部件。

科思创的PC基材料，包括含75%回收再生料的材料级别，主要针对电动汽车的充电站、壁箱和家用电池充电系统等应用领域（图片来自科思创）

杜邦将展示Hytrel EcoB品牌下的6种新级别的Hytrel聚酯型TPE，这些产品含72%的生物量。作为对标准Hytrel产品的替代，据说这些级别的产品具有同等的性能，如强度、耐化学性、加工性以及包覆成型性，旨在用于消费电子和汽车领域，它们还能用于发泡成型。按照先前的报道，在今年年底前，杜邦将把其大部分的聚合物业务出售给塞拉尼斯。

Avient将展示其Resound REC TPEs产品组合的最新进展，包括采用从汽车玻璃中回收的再生料制成的两个级别的聚乙烯醇缩丁醛（PVB），用于提高汽车外饰和引擎盖下部件的可持续性。

Avient还将推出专为电动汽车部件（包括连接器）而设计的拥有无卤阻燃剂的两个新级别的Edgetek PKE聚酮（PK）树脂。

其他提供可持续工程树脂产品的树脂供应商包括：英力士苯领将推出含50%再生成分（生物属性）的Luran S Eco B ASA。Luran S ASA的Eco B版本由可再生原料制成，如家庭厨房废弃物和木材废料。

英力士苯领的另一新产品是4个级别的采用机械回收再生料的Novadur Eco和Novadur Eco HH ABS树脂，可分别用于家用电器和汽车领域。这些材料可以拥有100%的PCR成分，除黑色和白色外，还有其他颜色（如红色和蓝色）可供选择。

朗盛高性能材料公司将展出基于回收料或生物原料的新的Tepex复合材料以及适用于高压连接器的新的无卤阻燃和水解稳定性PBT配混料。

罗姆公司将展示其不断增加的可回收和耐用的Plexiglas丙烯酸模塑配混料。该公司表示，其最新的特殊模塑配混料Plexiglas Optical HT使得在高的光学质量与长期的高温耐久性之间进行权衡已经一去不复返。据说，该配混料能满足当代产品如高性能发光二极管和长的导光管用透镜的设计需求。

罗姆公司将通过展示其不断增加的Plexiglas可回收丙烯酸模塑配混料产品组合来推广其绿色理念（图片来自罗姆公司）

罗姆还将展示满足汽车前端不断变化的设计需求的特殊模塑配混料，如长导光、高光面板和取代铬的标志：Plexiglas Resist AG 100配混料能满足照明应用对光学和力学方面的要求；Plexiglas Hi-Gloss NTA-5以其结实和节省资源的优势，可用于汽车前端的高光面板以取代需要额外喷漆的部件，它具有高耐候性，能长期保持部件的外观质量。

聚烯烃进展

北欧化工将通过新的包装和基础设施应用来展示其采用再生料（如生产纸浆的废物或加工食品油的残渣）制成的新的Bornewables循环聚烯烃产品组合。其中，Bornewables PP的首个成功的商业化应用案例是由芬兰冰淇淋制造商Froneri推出的用于包装冰淇淋的新的Aino桶和盖子，这项新的应用是北欧化工与Froneri公司和全球塑料包装制造商德国Paccor公司共同努力的结果，Paccor公司采用单一材料即Bornewables PP和PP材质的模内标签，注射成型了这些冰淇淋桶和盖子。

北欧化工还将展示采用Bornewables聚烯烃取代交联PE和PP制成的管道，其中包括专业的管道生产商美国Upanor公司使用Bornewable PEX材料制成的PEX Pipe Blue管道，据说它是世界上第一个采用由再生料生产的PEX材料制成的管道，也标志着北欧化工在帮助建筑行业的客户实现其管道设施以及供暖、通风和空调（HVAC）装置的可持续性目标而迈出了重要的一步。

北欧化工采用自然资源如生产纸浆的废物制成的Bornewables聚烯烃，在商业上取代了交联PE和PP用于制造管道（图片来自北欧化工）

北欧化工还与意大利NUPI公司展开了合作。NUPI公司是意大利第一家将Bornewables高性能无规共聚聚丙烯（PP）制成的管道用于管道设施和供暖系统的管道供应商，还公司还在其下一代的Niron Beta PP-RCT 管道解决方案中选用了Bornewables PP，用于在更高的应力和温度条件下工作的管道设施、供暖和HVAC系统。

利安德巴塞尔的展示重点是采用机械回收的再生料制成的含PCR和PIR成分的 Circulen聚烯烃。该公司将重点展示的一个商业化产品是Samsonite公司新的手提箱系列，该系列产品由从聚丙烯酸奶瓶中提取的Circulen树脂制成。采用化学回收的再生料和生物基原料（如烹饪油）生产Revive和Renew树脂, 是利安德巴赛尔将要在本十年的后5年开展的重点工作。

SABIC将展示其新的Bluehero项目，该项目的重点是提高电动汽车部件的性能。Bluehero材料包括Stamax FR LGF-PP树脂和SABIC FR PP配混料。SABIC拥有采用生物可再生和高级再生原料制成的新系列的SABIC PP配混料和长玻纤增强Stamax PP树脂。已获得认证的采用生物可再生原料制成的SABIC PP配混料主要针对高性能的汽车应用，从保险杠等外饰部件到门内板、仪表板和其他内饰外观件。已获得认证的由生物可再生原料制成的长玻纤增强PP Stamax树脂主要针对结构汽车应用，如前端支架、仪表板支架、后尾门和车门组件。新的SABIC PP 配混料和Stamax树脂据说能取代SABIC相应的化石基材料级别而无需冗长的技术验证，因为它们提供了完全相同的性能和质量。

在K 2022展会中，埃克森美孚将在行业领先的机械制造商（OEMs）和分销商的展台上展示如何“共同推进可持续解决方案”的应用，展品将覆盖包装、汽车、消费品、农业、卫生和医疗等应用领域。这些解决方案将包括采用机械回收再生料和单一材料结构方面的进展，以及该公司的Exxtend化学回收技术。包装及工程产品制造商Berry Global是第一家采用由Exxtend technology技术制成的已获得认证的循环聚合物的客户，该公司正在采用循环PP抗冲击共聚物来制造高性能的食品级包装容器。

埃克森美孚还将展示其近期推出的Exceed S已烯基LLDPE薄膜树脂的最新产品，以满足食品、工业和农业应用需求。这些产品拥有不同寻常的刚性和韧性组合，据说能为降低薄膜配方和结构的复杂性同时提高加工性、薄膜的性能和包装的耐久性而带来机遇。

有利于回收利用的添加剂

科莱恩将推出新一代可持续的高性能抗氧化剂，包括AddWorks PKG 906 Circle这种专有的稳定剂，据说它可使聚烯烃薄膜中使用的再生成分显著增加。它允许加入高达20%或更高比例的回收料而不影响质量或加工效率，从而能在BOPP以及在流延和吹塑PE薄膜的生产中创造可观的效益。它能在加工过程中为聚烯烃树脂提供良好的保护而不影响透明性或产生额外的黄化。

巴斯夫将展示其新系列的添加剂混合物IrgaCycle，它能提高聚烯烃和混合聚合物中的机械回收再生料的含量。这些随时可用的粒状、无粉尘配方据说能确保安全、方便的计量。

Avient将展示其新的Cesa Nox A4R 回收用聚烯烃抗氧化剂，这种特殊配方据说可以在加工过程中稳定聚烯烃，防止在多个转换步骤和回收循环过程中产生变色、凝胶和黑点等缺陷。采用这种方法可保护PCR不会降解，有助于获得更高质量的再生料以及更好的终端用产品，从而以其长期的稳定性提高了整个回收流的质量。

Avient的Cesa Nox A4R回收专用抗氧化剂配方可以在加工过程中稳定聚烯烃，防止出现变色、凝胶和黑点等典型缺陷（图片来自Avient公司）

SI Group将推出用于塑料回收的新的添加剂品牌，首个产品将是用于回收聚烯烃和PET的稳定剂，它允许使用更多的再生材料而不影响终端应用的性能。SI Group还将展示新的母粒级Weston 705液体抗氧剂和Ultranox LC稳定剂。

丹麦Palsgaard公司将展示其Einar聚合物添加剂。Einar添加剂完全由植物基原料制成，而且是食品级的，同时可用作聚乙烯和聚丙烯的抗静电添加剂。该公司还提供用于聚烯烃的防雾添加剂，以及用于PE、PP和PVC注射和模压成型的脱模润滑剂。

中国的Unitechem公司将展示其广泛的紫外稳定剂系列中的最新产品。该公司号称是世界上最大的紫外稳定剂生产商, 其核心业务是HALS（受阻胺光稳定剂），但也有紫外线吸收剂以及一些抗氧化剂和稳定剂混合物。

2020年，Unitichem公司推出了适合汽车应用的LS-119 HALS，第二年推出了适用于厚壁汽车部件的低分子量产品LS-4040 HALS。该公司还开发了一种新的工艺来制造更安全的苯并三唑紫外线吸收剂。

标签： 化学回收 机械回收