合作聚焦卡车货运场景

实现范围3减排的关键举措

(资料图)

助力客户达成可持续发展与气候中性目标

由于来自价值链上下游产生的间接温室气体排放占科思创总排放量的80%左右，减少此类排放（范围3排放）对公司实现气候中性的目标至关重要。然而，范围3排放通常难以追踪，它们来自供应链、材料运输或生产过程中原材料加工等环节。为此，科思创正在中国携手合作伙伴启动一项绿色物流试点项目，助力化工行业供应链减碳。

在亚太，卡车运输承担了科思创近70%的货运量。在此背景下，公司正在中国携手合作伙伴启动一项绿色物流试点项目，助力化工行业供应链减碳。

日前，科思创在其中国国际进口博览会展台与众多合作伙伴签署了一份合作备忘录，参与方将共同制定新的绿色物流解决方案，以进一步减少整个行业生态系统的温室气体排放。合作伙伴包括宣伟涂料和常州市常涂化工有限公司等客户；中外运化工国际物流有限公司和港湾新能源科技（深圳）有限公司等可持续物流解决方案和基础设施合作伙伴；智慧货运中心中国等行业组织。

聚焦卡车货运

在亚太地区，卡车运输承担了科思创近70%的货运量。在欧洲和北美，公路运输仅占公司货运量的三分之一左右，内陆水路和铁路运输更为常用。

因此，新的合作关系将重点设计更可持续的卡车公路运输方案，并评估具体的解决方案在特定场景下的经济可行性。

例如，虽然按照中国和欧洲法律，电动卡车无法用于危险品运输，但进行普通货物的短驳运输具备潜在优势，因其对续航要求较低，这已成为了试点项目之一。团队还在尝试使用生物柴油卡车进行危险品的长途运输，其中上海对生物柴油价格的补贴所带来的成本优势是考量因素之一。此外，团队还积极研究氢燃料电池卡车等解决方案。根据计划，到2023年上半年，部分试点示范项目将在完成成本和效益评估之后被正式采用。

“我们希望借助一个开放的平台，试点、采用并扩大低排放燃料和货车以及更可持续的物流解决方案的应用，同时必须兼顾成本和经济效益。”科思创亚太区供应链与物流高级副总裁贺福瑞（Samir Hifri）说道，“我们相信，供应链是化工企业实现气候中性的重要一环。通过这样的合作，在经济效益和减排之间找到平衡点，这对我们而言至关重要。”

本次合作还致力于推动温室气体排放核算与报告的标准化。通过这些举措，科思创与合作伙伴希望建立一个透明、可靠的认证机制，以推动绿色物流成为行业中广泛适用的商业模式。

宣伟涂料亚洲区供应链高级总监游祖国说道：“宣伟涂料致力于通过高品质产品、优质服务和训练有素的专业队伍来满足客户需求，并不断探索如何提升可持续性。我们很高兴与科思创以及其他领先合作伙伴携手为此努力。我们期待继续创新，为中国和全球客户推出更具可持续发展优势的产品解决方案。”

助力实现范围3减排目标

今年年初，科思创宣布到2035年实现运营气候中性，即在范围1（生产中直接产生的排放）和范围2（外购能源的间接排放）实现净零排放。公司将于明年公布其范围3的减排目标。

“2023年科思创将公布范围3排放目标，此次合作备忘录的签署，是我们为实现目标迈出的重要一步。” 科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁钟小斌表示，“我们期望在供应更可持续产品的同时提供绿色物流服务，通过将两者结合，支持我们客户实现其可持续发展和气候中性目标，以及向循环经济转型。”

关于科思创：

科思创是全球领先的高品质聚合物及其组分的生产商之一。依托创新的产品、工艺和方法，公司在众多领域帮助促进可持续发展和提高生活品质。科思创在全球范围为交通出行、建筑和生活起居以及电子电气等重要行业的客户提供服务。此外，科思创聚合物还应用于运动休闲、化妆品和医疗健康等领域，以及化工行业本身。

公司致力于实现全面循环，目标于2035 年实现气候中性（范围 1 和 2）。2021 财年，科思创销售额达到约159 亿欧元。截至2021年底，科思创在全球拥有50个生产基地，约17900名员工（按全职员工计算）。

文章内容来源科思创，图片来源：科思创，转载平台：科思创邮件，责任编辑：胡静，审核人：李峥

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