新快报讯 2 月 1 日大年初一,在普宁市 S223 省道旁,广东省重点项目揭惠铁路百吉岭隧道进出的出渣车、装载车来往络绎不绝,忙碌的工地给新春佳节添加了一份特殊的热闹气氛,与附近村镇张灯结彩、舞狮拜年的浓浓年味交相辉映。
揭惠铁路先行开工段由中铁二十五局承建,项目位于普宁市与惠来县境内,线路长 11.173 公里,包括 2 座隧道、1 座大桥等工程量。百吉岭隧道长达 9.815 公里,是全线最长的隧道,也是控制性工程,需要按施工计划一尺一米往前掘进。面对工期的紧张以及多地"就地过年"的倡议,项目部采取多钟激励措施鼓励员工留下来,弹性安排员工轮岗返乡。在项目中心试验室内,试验室主任方策正指导年轻试验员把控混凝土配合比、坍落度等关键性能指标。参加工作 12 年的他参建过全国多个重点工程项目,这是他第 6 个在工地度过的春节。他说:"我们的工作就是给混凝土‘把脉’,混凝土质量的好坏关系直接到隧道的安全、质量,试验室里数我经验最丰富,就选择了留下来和大家一起奋战。"家在湖南的吴强选择了把爱人接过来一起过年,中铁二十五局揭惠铁路项目工会精心谋划,给员工家属准备了探亲房,提供温馨舒适环境,这也让吴强安下心,认真抓好物资岗位的工作,及时供材为不间断施工保驾护航。"老婆过来一起过年,少了一份牵挂,多了一份安心。"吴强说。在百吉岭隧道乌丰斜井施工现场,由于施工穿越地质断裂带,含水丰富,头顶滴水、地上遍地泥水,即使有通风系统,越往里面空气越稀薄,闷热难耐成为常态。30 余名工人克服不利条件,正在进行隧道二衬和底板浇筑施工,他们分工合作,有的立架、有的振捣,还有的铺挂防水卷材。目前,二衬已施工 1248 米,底板施工 1333 米,很快就要迎来 1500 米的工期节点。"在二衬台车上一起干活的都是 20 多年的兄弟,大家都是"舍小家为大家"在奋斗中过年,早点干完活,早日回去和家人团聚!"工人陈体雄说。据悉,今年中铁二十五局揭惠铁路项目部也有 40 余名管理人员主动舍弃与家人团聚的日子,与工人一起驻守在施工前线,把住安全质量,稳步推进施工生产。
在距离工地现场 1 公里远的项目部驻地,项目综合部为留守人员采购了米面油、干果等年货,把过年的福利送到坚守的每一名人员手中。驻地红灯笼高高挂起,一个个"福"字张贴在门上,到处都是过年热闹的气息,后勤厨师也为大家准备着蒸年糕、花肚虾卷、干锅黄骨鱼等菜肴等待着大家下班的归来,共享项目大家庭团圆晚餐。采写:新快报记者 许力夫 通讯员 邓联旭 黄诗伟 张昕
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