2022年春运自1月17日开始，2月25日结束，历时40天。记者从市交通运输局获悉，广州地区发送旅客量约1370.5万人次，同比增长2.9%；到达旅客量约1373.6万人次，同比增长0.4%。广州地区2022年春运工作任务顺利完成。

春运40天，高速公路没有出现明显高峰拥堵现象，通行较为顺畅。经高速公路离开广州累计5477.4万车次，进入广州累计5409.4万车次，全市累计净流出68.1万车次。

机场高速北行方向日均车速87.5公里/小时，同比下降0.7%；南行方向日均车速82.8公里/小时，同比上升0.7%。华南快速北行方向日均车速74.9公里/小时，同比上升2.3%；南行方向日均车速76.4公里/小时，同比上升1.8%。

未发生通过交通方式疫情传播案例

春运期间，广州严格落实各项疫情防控措施。民航、铁路和公路客运站、城市公交的一线人员按照市卫健部门的防控要求每周完成固定频次的核酸检测；组织3.7万春运一线人员按“应接尽接”原则全部完成加强针接种，接种率100%。

春运40天，核酸检测重点地区抵达广州旅客，查验进京人员48小时核酸阴性证明和“北京健康宝”绿色通行证明，劝返不符合条件进京人员。

增加客运场站、交通运输工具消毒通风频次，全市火车站、机场、主要公路客运站场等11个交通站场设置了医疗点，指定22家医院，满足春运期间急危重症伤病员救治需求。

春运期间对番禺区等地发生的本土疫情，广州市交通运输部门立即组织落实封闭、封控、防范区涉及的地铁飞站，公交、巡游车、网约车暂停运营等防控措施。对东莞、深圳、中山、珠海等周边城市发生本地疫情的，通过暂停公路客运服务，暂停跨城公共交通等措施，严防疫情通过交通工具传播。动态调整国内中高风险地区来穗航班和列车，减少疫情城市来穗客流，降低疫情传播风险。

加强运力供给提升服务品质

春运期间，广州切实加强运力供给。筹集铁路列车670对、民航班机822架次、道路客运3160台运力运能；为应对节后返程高峰，2月4日起中国铁路广州局集团加开列车120趟，其中动车组高峰线110趟。

旅客接驳疏运方面，综合运用地铁延时、加大出租车运力供给，延长公交车运营时间以及加开“如约巴士”等方式，着力提高白云机场、广州南站等主要枢纽站场夜间到达旅客接驳疏运效率，实施旅客的“兜底”保障。

节后返程高峰期间，根据高铁列车到达情况，广州市交通运输部门会同市公交集团每天22:30至疏运结束，组织1200至1700辆运力到广州南站开展疏运保障服务。

有效应对恶劣天气保畅顺

加强春运工作组织协调，广州印发2022年春运工作方案，包括疫情防控工作应急预案和应对恶劣天气应急预案，组织各单位认真实施。结合北方出现冰冻雨雪天气情况，广州市春运办会同铁路、民航等部门，加强对主要枢纽站场旅客流量、流向和高峰时段等出行特征的研判，特别是夜间旅客到达情况，相应做好运力部署等服务保障。

广州市交通运输部门检查、部署春运期间营运车辆事故预防、道路安全保畅、城市轨道交通营运安全、交通建设工程安全防范等工作，在重点领域广州加强监管执法。春运40天，交通运输部门立案各类违法违章3119宗，公安部门累计查处各类违法行为20.1万宗。

此外，在道路疏堵保畅方面，建立交警、路政、高速公路业主“一路三方”联动机制，研究制定疏堵方案，利用信息板、电子显示屏等方式加强对车主引导。在广州市域46条高快速路段设置107处车辆救援驻勤点，配置各类救援车辆240台，确保接报事故后能高效开展高快速路车辆应急救援，快速恢复交通。

智能“验码”提升防疫通行效率

广州市交通运输局会同市公安局、市委网信办对交通运输领域信息系统进行全面抽查，督促落实系统完善，确保信息系统平稳运行，网络安全态势稳定。同步做好智慧交通系统、交通慧眼等平台升级应用，支撑综合枢纽运力调度和科技执法、高速公路保畅通、城市交通保障，为春运旅客运输和疫情防控工作持续提供信息化支撑。

广州在白云机场、火车站、公路客运站等交通主枢纽配备73台“健康防疫查验系统”设备，升级全市1万多部公共交通终端，融合老人、学生特种交通卡与健康码数据，方便不会使用手机的老人等特殊群体乘车（乘机）通行。

此外，广州火车站、东站和南站等7个火车站还配备94台“智能健康防疫查验终端”（74台台式机，20台手持仪），进一步提升旅客进出站查验健康码、核酸检测记录的通行效率。

新快报讯 记者黎秋玲 通讯员穗交通宣

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