新快报讯 记者黄闻禹报道 昨日，广州市政府新闻办举行广州市促进外贸供应链畅通新闻发布会。广州市商务局副局长吴伟华在会上介绍，《广州市促进外贸供应链畅通若干措施》出台，提出了13条直达企业需求的政策措施。

吴伟华表示，当前外贸企业面临供应链“缺”“堵”“涨”等问题。具体来说，一是“缺”，疫情导致的缺柜、缺箱等问题持续困扰外贸企业；二是“堵”，受本轮疫情影响，港口码头、机场、跨境货物运输作业点防控措施提档升级，海运船期拉长，进出口货物积压；三是“涨”，全球“陆海空铁”运输费飙升，中小外贸企业与物流公司供需信息不对称，运价成本一直维持较高水平。

为推动解决外贸企业反映强烈的供应链畅通问题，全力保障外贸进出口高效顺畅运转，广州及时出台了《广州市促进外贸供应链畅通若干措施》，提出了13条直达企业需求的政策措施。其中，打通堵点，提升国际供应链的便捷度。多措并举促成外贸企业与船运、航空、铁路运营方以及货代企业面对面对接，推动签订长期合作协议、建立稳固合作关系。

二是破解难点，强化外贸供应链的保障能级。主要目的在于提升广州空、海和陆的货运能力，完善仓储物流等基础设施建设，提升广州国际物流枢纽能级。

三是激发创新点，提档国际供应链的服务水平。主要发展“多式联运”的物流模式，为外贸进出口企业提供多种国际供应链备选方案。

广州海关口岸监管处二级调研员梁穗明介绍，广州海关创新推出“湾区一港通”模式。经南沙港进出口的货物可以在珠江内河码头办理海关申报、验放手续，在南沙港直接装卸国际航行船舶，全流程无纸化、系统化，实现进出口货物全天候快速通关。目前，“湾区一港通”项目，以南沙港为枢纽港，吸引12个珠江沿江码头作为支线港，覆盖广州、佛山、云浮、肇庆、中山5个地市。

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