详细规划获得通过，提出13项交通优化方案

新快报讯 记者陈慕媛报道 近日，《白云区大朗客整所地块控制性详细规划》在广州市规委会上获得通过。规划提出包括道路交通、公共交通、慢行交通在内的13项交通优化方案。其中提到，将新增永石路跨线桥、大朗中路跨线桥和科技大道隧道，并建议增加34号线石井大道站。

计划开通市郊铁路接驳专列，10分钟到广州站

项目位于广州市白云区石门街道与白云湖街道交界处，东临京广铁路，南临华南快速干线和白云湖，西北靠近流溪河。距离白云国际机场18公里、白云新城8公里、白云站7公里、地铁8号线滘心站1公里。

项目地块总用地面积23公顷。项目地块所在区域的现状高快速路网结构为“3高1快”，即广清高速、机场高速、北二环高速、华南快速干线。规划范围北侧现状有1处龙湖加油加气站，正根据大朗客整所的建设工程进度开展征拆工作。

规划提出包括道路交通、公共交通、慢行交通在内的13项交通优化方案。道路优化方面，新增永石路跨线桥、大朗中路跨线桥和科技大道隧道共3条东西向跨铁通道，完善“四横三纵”的地区路网结构。同时，对6处道路用地红线进行调整，以及结合石井大道改移工程，对主要交叉口节点进行微改造。

公共交通优化方面，计划开通市郊铁路接驳专列，提升地区公共交通服务水平。据悉，大朗客整所至广州站运行时间为10分钟，至广州东站运行时间为20分钟。规划建议利用铁路富余运能，在大朗客整所开通旅客乘降功能，开行市郊铁路，接驳白云站、广州站、广州东站、石牌，为铁路职工及周边客流提供便捷的铁路出行服务，缓解地区道路交通压力，预计近期可分担2%的出行需求。围绕现状滘心站与项目公交首末站，设置地铁接驳公交专线和楼巴，加强项目地块与滘心地铁站的联系，便捷居民地铁接驳和日常生活出行。

地铁方面，地铁34号线为远期规划线路，规划为普速地铁（城市普线），串联黄金围、广清城际、白云城市中心。规划建议增加轨道站点“石井大道”站，服务项目地块。增加站点后，石井大道站距滘心站约1.4公里，距大朗客整所约1.6公里。新增地铁站后，项目出行方式结构进一步优化，预计远期轨道出行约占29%。

设置16班幼儿园、45班九年一贯制学校

规划在行人交通组织方面提到，行人可通过自动扶梯、步行楼梯、入户电梯以及4处垂直交通核实现地面层、11米盖板、17米盖板之间转换。

在慢行交通的优化上，现状滘心旧基围路慢行条件较差，路边停车占用慢行通道空间，规划将进行环境整治加强交通管制，优化慢行接驳地铁站条件。同时结合石井大道站设置24小时过街通道，提升地区交通出行品质。结合片区主干道、街区道路等，构建三级慢行廊道，便捷居民绿色出行。

在公共服务和市政公用设施规划层面，规划住宅建筑面积36.4万平方米，人口1.2万人，新增25处公共服务和市政公用设施，建筑面积4万平方米。同时，按专项规划要求配置5G基站。由公服配套设施一览表中可见，规划共设置16班幼儿园，45班九年一贯制学校，以及8处5G基站。

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