■4月7日，广州市政府举行疫情防控新闻发布会，广州市卫健委、交通局、商务局、市场监督管理局相关负责人出席发布会并介绍情况。 新快报记者 毕志毅/摄

●近期广州发现7起疫情12名感染者，均为省外输入

●完成社会面核酸筛查213.9万人次，结果均为阴性

4月7日，广州市政府新闻办举行疫情防控新闻发布会，市卫健委、市交通运输局、市商务局、市市场监管局等部门负责人介绍疫情防控最新工作情况。市卫健委副主任陈斌介绍，3月份以来，广州共发现10起疫情，其中3月30日至4月6日24时，发现的7起疫情累计报告12名阳性感染者，该7起疫情来源均为省外输入。

■新快报记者 黄闻禹

12名病例中7名与省外来穗货车司机相关联

陈斌进一步介绍，根据流行病学调查显示，上述7起疫情来源均为省外输入；12名感染者中，有3人职业同为省外来穗货车司机，并引发了4名与其关联的续发本地感染者；其他5名均为省外来（返）穗人员，包括4名省外病例的来穗密接者，以及1名出省返穗人员。上述病例的发现时机均在抵穗后第一时间排查或健康管理期间主动发现，早发现、早处置，有效降低了传播风险，争取了防控主动权。

陈斌表示，近一段时间，全市疫情防控力量连续作战、昼夜不息，坚持人、物、环境同防，确保不落一人、不留死角，举一反三、精准防控，力争将疫情控制在“点”上，全力维护社会生活秩序正常运行。自3月30日至4月7日8时，累计完成社会面核酸筛查213.9万人次，结果均为阴性。“经过这段时间的有效处置，经综合研判评估，我市整体社区传播风险可控。”

“近一个月，全国本土每天新增确诊病例均过千例，国内本土疫情已经涉及29个省（直辖市、自治区）3百多个城市，近期我市几起本土疫情集中在省外来穗货车司机、省外来穗返穗人员，个别引发本地续发病例，我市外防输入压力持续存在且十分严峻。”陈斌呼吁，广大市民朋友一定要充分认清当前疫情防控形势的严峻性、复杂性、反复性，时刻绷紧疫情防控这根弦，继续配合做好疫情防控工作。

广州近7万名农贸市场从业人员实行“隔天一检”

“农贸市场是我们市民的‘菜篮子’，由于人流、物流密集，农贸市场也是疫情防控的重点场所。”广州市市场监管局副局长丁力介绍，目前广州各区已派出市场监管或街道干部对全市496家农贸市场全部实行了“专人驻场”，督促指导市场开办方落实疫情常态化的防控措施。截至目前，全市农贸市场从业人员70075人，疫苗加强针的接种率已达到92%。

同时，针对广州市发现从事跨市运送农贸产品货车司机在外地工作期间被感染新冠肺炎病毒案例，市市场监管局对农贸市场疫情防控措施进行提档升级，要求农贸市场从业人员在4月7日内完成全员的核酸检测，近期要按照“隔天一检”的要求持续做好核酸检测，并及时提供有业务往来的货车司机、采购商的名单目录，及时发现并管控风险。

服装批发市场近5.9万从业人员实行核酸“3天2检”

广州市商务局副局长林国强表示，广州外来人员流动性大，商贸活动频繁，疫情输入风险高，广州始终把商贸业场所疫情防控作为重中之重。

针对3月初以来，专业市场面临的输入风险，市商务局会同各区建立工作专班，与市场监管、卫健委等部门赴越秀、海珠等6个重点区的批发市场走访，堵住疫情输入风险点，压实防控主体责任。据统计，全市对商场超市、餐饮等场所每周派出督导队伍超1万人次，平均每周核酸抽检人数超10万人。全市196个服装批发市场的近5.9万名从业人员，做到核酸“3天2检”，安全上岗。

针对周边城市农产品交易市场临时封控问题，市商务局会同卫健、交通、市场监管、属地区政府，提档管控措施，在江南果菜市场等批发市场附近，增设核酸检测点，查验货车司机行程码，实行48小时内核酸报告、每日环境消杀等防疫措施。

“带星”来穗货车司机纳入闭环，可领取生活补贴

为进一步做好广州市疫情防控和经济社会发展“双统筹”工作，保障货运畅通，广州市4月3日出台了第31号通告。发布会上，广州市交通运输局副局长沈颖对该通告进行解读。

通告第一条“所有省外来（返）穗货车司机及司乘人员在来（返）穗前需提前24小时向目的地作业场所主动报备车辆车牌号、计划抵穗时间，以及全部司乘人员姓名、身份证号、电话号码等情况。上述信息由作业场所向属地社区报告。”沈颖解释，作业场所包括物流园区、批发市场、农贸市场、工业园区（含大型企业）、邮政快递分拨中心、港口码头等。凡是有省外来（返）穗货车作业的场所，均属于本通告适用的范围。

通告第五条“行程码带星号的省外来（返）穗货车司机请严格执行第29号通告落实健康管理要求。居家隔离或者集中隔离期间，有离穗作业任务的，可向作业场所提出中断隔离需求，作业场所立即向社区报告，由社区在疾控部门指导下引导开展离穗作业任务”。沈颖解释，这一条是基于保障供应链畅通的考虑，针对途经省外中高风险地区所在城市（行程卡带星号）的来穗司机，提出的特殊的闭环管理措施。所谓“闭环”并非等于隔离，而是向社区报备之后，在保证健康的前提下，随时可以继续开展运输业务的一项重要举措。

通告第六条“为保障供应链畅通，行程码带星号的省外来（返）穗货车司机由属地社区纳入闭环，每人每趟次可领取生活补贴100元，离穗或结束隔离时由属地社区发放。具体终止时间另行公布”。沈颖说，这一条是基于对行程码带星号的省外来（返）穗货车司机提出了更高的防疫要求，为鼓励这部分司机更好地配合广州完成防疫工作，在他们配合属地社区完成闭环管理后，每人每趟次发放生活补贴100元。目前，长途货运为避免疲劳驾驶，多数配有两名司机，作为同乘人员也可以领取100元生活补贴。

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