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新快报讯 新快报记者李佳文 通讯员唐昌华 苏宝 宋彬报道 随着直径达9.13米的土压平衡盾构机顺利到达大石站端头井，广佛东环城际项目大石站～科学中心站区间下行线隧道近日顺利贯通，该区间也是广佛东环城际项目首个双线贯通的盾构区间。

广佛东环城际位于珠江三角洲中部，广州市中心城区，全线线路长46.747km，桥隧比100%。线路起于广州南站（不含），外包佛莞城际，向北经番禺、黄埔、海珠、天河、白云五区接入新白广城际竹料站。全线设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源站、太和站8座车站。其中，大石站～科学中心站盾构区间下行线长4632.85米，先后下穿番禺大道跨线桥、广州地铁十八号线、华南师范大学附属中学等建筑物，还要两次下穿珠江水系，盾构掘进过程中喷涌严重，安全风险极高，施工难度巨大。截至目前，全线隧道稳步推进建设，已完成掘进77%。

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