新快报讯 近日，随着盾构机在东沙站缓缓亮出刀盘，地铁十号线东沙至广钢新城区间（下称"东广区间"）左线盾构隧道顺利贯通，标志着该区间隧道实现双线贯通。

据悉，东广区间左线全长 1479.7 米，盾构机从广钢新城站始发后自西向东掘进，依次下穿厂房、高架桥等建构筑物，施工场地还存在污水管、电力管等多种地下管线，盾构掘进姿态控制难度大，施工风险高。

(资料图片仅供参考)

为攻克地势杂、时间紧、任务重等诸多施工风险，广州地铁联合监理单位中铁华铁设计，施工单位北京城建提前筹划、精心组织，在盾构下穿前，邀请专家多次现场勘探和评估分析，制定完善详细的施工技术方案，通过网格化管理，建立明确的责任分工制度，实时监控隧道结构沉降数据变化和盾构机各项掘进参数，全面掌握设备状况，确保结构零沉降。同时，地铁建设者们针对软弱地层提前对盾构机刀盘进行优化，为盾构机的平稳下穿提供强有力的保障。

截至目前，十号线（西塱 - 石牌桥）土建工程累计完成 63%。14 座车站中，6 座已封顶，7 座进行土建施工，1 座进行前期准备；14 个区间中，7 个已贯通，4 个及出入段线进行土建施工，其余进行前期准备工作。2 座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建施工。

广州地铁在建线路进度更新

截至 2022 年 12 月底，各在建线路进度更新。

三号线东延段（番禺广场 - 海傍）：土建工程累计完成 83%。4 座车站中，3 座已封顶，其余 1 座进行土建施工；4 个区间已全部贯通，出入场线正在进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工；轨道工程正在进行施工。

五号线东延段（文冲 - 黄埔客运港）：土建工程累计完成 91%。6 座车站均已封顶；6 个区间中，5 个已贯通，1 个进行土建施工；出入段线已贯通；双岗停车场进行土建及机电施工。

七号线二期（大学城南 - 水西北）：土建累计完成 90%。11 座车站中，9 座已封顶并开始机电施工，2 座进行土建施工；11 个区间及出入段线均已双线贯通。3 座车站机电安装已全面进场，剩余 8 座车站机电安装部分进场；姬堂停车场正在进行土建及机电施工；全线正在进行铺轨施工。

十一号线（火车站 - 琶洲 - 火车站）：土建工程累计完成 86%。32 座车站中，1 座正进行前期准备工作，2 座已开通，16 座已封顶，其余 13 座正在进行土建施工；32 个区间中，1 个已建成开通，23 个已贯通，8 个进行土建施工；赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。9 座车站进入机电施工阶段。

十二号线（浔峰岗 - 大学城南）：土建工程累计完成 60%。25 座车站中，11 座主体结构封顶，14 座正在进行土建施工；24 个区间中，5 个区间贯通，14 个区间进行土建施工，其余 5 个进行施工前准备；槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工，大学城南停车场进行机电施工。

十三号线二期（朝阳 - 鱼珠）：土建工程累计完成 62%。23 座车站中，8 座已封顶，15 座进行土建施工；23 个区间中，10 个及凰岗停车场出入场线已贯通，13 个进行土建施工；鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

十四号线二期（嘉禾望岗 - 广州火车站）：土建工程累计完成 43%。8 座车站中，4 座主体结构封顶，2 座进行土建施工，剩余 2 座进行前期准备；8 个区间中，3 个已贯通，4 个进行土建施工，其余 1 个进行前期准备。

十八号线后通段（冼村 - 广州东站）：土建工程累计完成 19%。广州东至冼村区间进行土建施工。

二十二号线后通段（陈头岗 - 芳村）：土建工程累计完成 31%。4 座车站中，1 座主体结构封顶，3 座进行土建施工；4 个区间中，1 个进行土建施工，其余 3 个进行施工前准备。

（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

采写：新快报记者李佳文 通讯员张晨牧 宋祥林

编辑：陈玉婷     校对：马少俊

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