一、自动挡车档位介绍图解
对于大部分新手来讲,自动档只有4个档位,即P、R、N、D,许多人都忽视了2档、L档,这是对自动档认识的不全面,一般的自动档车型从上至下有6个档位,分别为P、R、N、D,2,L。
P (Parking) 停车档或称泊车档:P档用作长时间停车,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
R (Reverse)倒档:R档是倒车时使用,许多车型对此档位设置保护,通常要按下档把上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。
N (Neutral)空档:N位是指空档,但是这和手动档车型的空档不完全一样,N档位可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)使用。
D (Drive)前进档,也称驱动档:D档位用在一般道路行驶,是我们最常用的行驶档位。
2 (Second Gear)档:用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。
L (Low)(First Gear)低速档:这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
许多车型还配有S档,在此档位下,变速箱换档时机会有延迟,一般在3000转以上换档,加强动力,但耗油量也会随之增长。
自动档车型在换档时的感觉不如手动档清晰,这也给不少新手带来困扰,行车时切忌低头看档位,我们可以应该学会观察仪表的档位显示。
二、使用自动挡需注意什么
都说驾驶自动档车型简单,其实它只是少了油离配合,简化了“坡起”等让新手头疼的问题。
要注意的是:车辆在停止时使用P档,不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,配合手刹可以防止溜动。
遇上长时间红灯换入N位,许多车主喜欢放在D位并踩住刹车,长时间踩住制动使得变速器油温升高,油液容易变质,在高速行驶或下坡时切忌将档位换到N位滑行,这很容易烧坏变速器。
我们在正常路面行驶时使用D档即可,由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以油门的操作 *** 不同,换档时的车速也不同。
2档和L档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
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